Jordfelsbrytaren löser ut när du laddar elbilen, så felsöker du

Jordfelsbrytaren löser ut, hela huset blir mörkt och bilen står oladdad på morgonen. Det är ett av de vanligaste och mest missförstådda problemen vid hemmaladdning. Många blandar ihop det med att säkringen går, men en jordfelsbrytare som slår ifrån betyder något helt annat, och lösningen är en annan.

Skillnaden mellan jordfelsbrytare och säkring

En säkring löser ut när strömmen blir för hög, alltså vid överbelastning. En jordfelsbrytare löser ut när den känner av att ström läcker ut på fel ställe, till exempel mot jord genom fukt eller en skadad isolering. Den jämför strömmen som går ut med strömmen som kommer tillbaka, och om det skiljer mer än 30 milliampere bryter den direkt för att skydda dig mot stötar och brand.

Det är därför viktigt att veta vilket av felen du faktiskt har. Löser hela huset ut efter en stund när belastningen blir hög handlar det oftast om säkringen och lastbalansering. Slår en jordfelsbrytare ifrån i samma sekund som laddningen startar handlar det om ett jordfel, och då hjälper det inte att sänka laddströmmen.

Varför jordfelsbrytaren löser ut vid laddning

Det här är de orsaker som dyker upp om och om igen, både i verkstäder och i forumtrådar där folk delar samma problem.

Laddkabeln. Den vanligaste boven, särskilt den lösa Typ 2-kabeln eller den medföljande sladden. Fukt i kontakterna, slitage eller en mikroskada ger en liten läckström som räcker för att lösa ut brytaren. Felet märks ofta först när bilen börjar dra ström, inte när du pluggar in.

Fukt i bilens eller boxens kontakt. Regn, kondens och smuts i laddporten eller uttaget kan ge läckström. Det är vanligare höst och vinter, men händer även sommartid efter en kraftig regnskur.

Fel typ av jordfelsbrytare. Det här är det tekniska felet som många elektriker missar, och det förklaras längre ner.

Ett fel i bilen eller boxen. I sällsynta fall är det laddboxen eller bilens ombordladdare som läcker. Då krävs service.

Typ A eller typ B, det här avgör ofta allt

I en vanlig bostad sitter en jordfelsbrytare av typ A på 30 milliampere. Den känner av växelströmsläckage, men inte rena likströmsfel. En elbil som laddar kan i vissa situationer skapa just ett litet likströmsläckage, och då finns en risk att en typ A blir okänslig, eller tvärtom löser ut.

Lösningen finns inbyggd i de flesta moderna laddboxar: de har ett eget skydd som känner av likströmsfel ner till 6 milliampere. En sådan box får sitta bakom en vanlig typ A. Saknar boxen det skyddet krävs istället en dyrare jordfelsbrytare av typ B i matningen. Sätter en elektriker en box utan eget likströmsskydd bakom en enkel typ A kan resultatet bli precis det du upplever: brytaren löser ut utan tydlig anledning.

Det är därför ett klassiskt symptom att laddningen fungerar på enfas men löser ut på trefas. Då är det nästan alltid installationen och valet av jordfelsbrytare som behöver ses över, inte bilen.

Så felsöker du själv steg för steg

Innan du ringer någon kan du ringa in felet själv. Gör så här i lugn och ro.

Börja med att återställa jordfelsbrytaren. Stannar den uppe utan att du laddar är felet kopplat till laddningen. Plugga sedan in bilen utan att starta laddning. Löser den ut redan då sitter felet i kontakten eller kabeln. Startar laddningen och brytaren håller en stund men slår ifrån när effekten ökar, prova att sänka laddströmmen i appen till lägsta nivå. Håller den då är det en ledtråd om gränsfall i installationen.

Testa med en annan laddkabel om du har tillgång till en. Försvinner problemet var det kabeln. Torka av kontakterna i bilen och i boxen och se till att inget vatten ligger kvar. Prova även att starta om laddboxen och vänta några minuter innan du försöker igen, ibland räcker det.

När du måste ringa elektriker

Löser jordfelsbrytaren ut omedelbart och upprepade gånger, även med en annan kabel och torra kontakter, ska du sluta tvinga fram laddning. Då finns ett fel i installationen, i boxen eller i bilen som en behörig elektriker behöver mäta upp. Be elektrikern kontrollera vilken typ av jordfelsbrytare som matar laddboxen och om boxen har eget skydd mot likströmsfel. Ladda inte med ett vanligt vägguttag som provisorium under tiden, det flyttar bara risken.

→ Läs om lastbalansering om problemet snarare är att säkringen löser ut

Är du osäker på om det är jordfel eller överbelastning kan du jämföra med vår guide om laddboxen som bryter säkringen.

Vanliga frågor

Varför löser jordfelsbrytaren ut bara när jag laddar bilen?

För att laddningen är det enda tillfället då en liten läckström uppstår, oftast via laddkabeln, fukt i kontakten eller fel typ av jordfelsbrytare i installationen.

Kan jag fortsätta ladda om jordfelsbrytaren löser ut ibland?

Nej. En jordfelsbrytare som löser ut gör exakt det den ska, den varnar för ett fel. Felsök orsaken istället för att återställa om och om igen.

Varför fungerar laddningen på enfas men inte på trefas?

Det är ett klassiskt tecken på att jordfelsbrytaren i matningen är av fel typ för laddboxen, eller att boxen saknar eget skydd mot likströmsfel. En elektriker behöver kontrollera detta.