Kia EV2 lanserades i Sverige i april och är märkets minsta och billigaste elbil, med ett pris från 331 900 kronor. Den kompakta el-SUV:en hann därmed före ärkerivalerna från Volkswagen-koncernen ut till svenska kunder, och med sju års nybilsgaranti och värmepump som standard är den ett av årets mest intressanta elbilsköp i den mindre klassen. Här är allt om teknik, laddning och priser.
Liten utanpå, förvånansvärt rymlig inuti
EV2 är strax över fyra meter lång, alltså ungefär 25 centimeter kortare än storasyskonet EV3. Designen följer Kias formspråk Opposites United med vertikala varselljus, den karaktäristiska Star Map-ljussignaturen och infällda dörrhandtag som aktiveras när du närmar dig bilen.
Det smarta sitter i kupén. EV2 erbjuds med antingen fem eller fyra sittplatser, och i den fyrsitsiga versionen kan baksätena skjutas och fällas individuellt. Det ger antingen klassledande 958 mm benutrymme bak eller upp till 403 liter bagage med sätena i framskjutet läge. Femsitsversionen rymmer 362 liter, plus en frunk på 15 liter i versionerna över basnivån. Interiören känns igen från de större syskonen med tre skärmar i en horisontell förarmiljö och fysiska knappar för klimatanläggningen.
Tekniken i Kia EV2: två batterier och värmepump som standard
EV2 bygger på en kompakt version av Kias elbilsplattform E-GMP och är framhjulsdriven. Vid lanseringen erbjuds Standard Range med LFP-batteri, medan Long Range med större NMC-batteri kommer senare i år.
| Specifikation | Standard Range | Long Range |
|---|---|---|
| Batteri | 42,2 kWh (LFP) | 61 kWh (NCM) |
| Effekt | 146,5 hk | 135 hk |
| Räckvidd (WLTP) | Upp till 317 km | Upp till 453 km |
| DC 10-80 procent | ner till 29 min | ner till 30 min |
| AC-laddning 0-100 procent | ca 4 h 5 min | ca 5 h 35 min |
| Lansering | Nu | Senare i år |
Siffrorna kommer från Kias svenska produktfakta, som anger en maximal DC-effekt på 150 kW och en ombordladdare på 10,5 kW. Standard Range gör 0-100 km/h på 8,7 sekunder med sina 250 Nm. Noterbart är att Long Range enligt produktfaktan har något lägre motoreffekt, prioriteringen ligger helt på räckvidden.
Värmepump ingår som standard på alla utrustningsnivåer, tillsammans med förvärmning av både batteri och kupé via appen. Det är ovanligt generöst i prisklassen och gör stor skillnad för svensk vinterkörning, både för räckvidden och för laddhastigheten vid kalla snabbladdningsstopp. V2L finns från utrustningsnivån Plus, och bilen är förberedd för V2G.
Så laddar du Kia EV2 hemma
Ombordladdaren på 10,5 kW innebär att en vanlig trefas-laddbox på 11 kW utnyttjas nästan fullt ut. En full laddning av Standard Range-batteriet tar cirka fyra timmar, och Long Range fylls på cirka fem och en halv, enligt Kias egna siffror med 16 A trefas. LFP-kemin i Standard Range har dessutom fördelen att den tål daglig laddning till 100 procent, så hela räckvidden är användbar varje morgon.
Räkna på vad laddningen kostar för din körsträcka i vår laddkostnadskalkylator, och ta reda på vilken laddbox som passar via Laddkollen.
Priser: en av klassens starkaste totalkalkyler
Kia EV2 Standard Range börjar på 331 900 kronor, med Plus-versionerna från 365 900 kronor (fem säten) respektive 369 900 kronor (fyra säten). Privatleasing erbjuds från 3 495 kronor i månaden. Pris för Long Range är inte meddelat ännu.
Med den svenska elbilspremien sjunker priset rejält: enligt Vi Bilägare hamnar instegsversionen på mellan 267 100 och 285 100 kronor beroende på hushållsinkomst. Kolla vad premien innebär för just dig i vårt verktyg Elbilspremien.
Lägg till sju års nybilsgaranti från fabrik, metalliclack som standard och europeisk tillverkning i Kias fabrik i Zilina i Slovakien, så är totalkalkylen svårslagen i klassen.
Konkurrensen: EV2 hann först
EV2 sorterar in bland kompakta el-SUV:ar som Volvo EX30, Renault 4, Hyundai Inster och nykomlingarna från Volkswagen-koncernen: Skoda Epiq, ID. Cross och ID. Polo. Kias försprång är att bilen redan finns hos handlarna medan flera konkurrenter fortfarande väntar på leveransstart, och garantipaketet saknar motstycke i segmentet.
Svagheten vid lanseringen är att bara det mindre batteriet finns. Den som behöver längre räckvidd får antingen vänta på Long Range eller titta på Epiq 55, som redan säljs med större batteri. Hela fältet av nykomlingar hittar du i vår genomgång av alla elbilar 2026.
Vanliga frågor om Kia EV2
Vad kostar Kia EV2?
Från 331 900 kronor för Standard Range. Med den svenska elbilspremien hamnar priset mellan cirka 267 000 och 285 000 kronor beroende på hushållsinkomst.
Hur lång räckvidd har Kia EV2?
Upp till 317 km enligt WLTP för Standard Range med 42,2 kWh-batteri. Kommande Long Range med 61 kWh klarar upp till 453 km.
Hur snabbt laddar Kia EV2?
10-80 procent tar ner till 29 minuter vid snabbladdning. Hemma laddar den med 10,5 kW och fyller det mindre batteriet helt på cirka fyra timmar.
Har Kia EV2 värmepump?
Ja, värmepump och förvärmning av batteri och kupé är standard på alla utrustningsnivåer.
Var tillverkas Kia EV2?
I Kias europeiska fabrik i Zilina i Slovakien, som andra eldrivna Kia-modell efter EV4.
Vet du vilken laddbox som passar din bil?
Använd Laddkollen – välj din bil och få rätt laddbox, kabel och kontakttyp direkt.
Testa Laddkollen gratis →Tyckte du att den här artikeln var värdefull?