Laddbox för två elbilar, en box med dubbla uttag eller två separata?

En laddbox räckte gott när hushållet hade en elbil. Nu står det två på uppfarten, och frågan dyker upp: behöver vi en laddbox till, eller en box med dubbla uttag? Det är en logisk fråga, men ofta en för snabb slutsats att två bilar automatiskt kräver dubbel laddkapacitet. I praktiken handlar det mindre om antalet bilar och mer om hur mycket energi de faktiskt behöver, hur länge de står hemma och vad huset klarar samtidigt.

Behöver två elbilar verkligen två laddpunkter?

Det första du ska fråga dig är om bilarna ens behöver ladda samtidigt. De flesta hushåll fyller bara på dagens körning över natten, och två bilar som står hemma många timmar kan ofta laddas efter varandra istället för parallellt. En enda 11 kW laddbox laddar ungefär 8 till 10 mil räckvidd i timmen, vilket räcker långt på en natt även för två bilar som turas om.

Behöver båda däremot vara fulladdade samtidigt tidigt på morgonen, eller kör ni mycket och oregelbundet, blir två laddpunkter den smidiga lösningen. Då slipper ni planera och flytta bilar. Men det är ett bekvämlighetsbehov, inte ett tekniskt tvång, och det är värt att vara ärlig om vilket av dem som faktiskt gäller hos er.

En laddbox med dubbla uttag

Det mest uppenbara alternativet är en laddbox med två uttag, byggd just för att ladda två bilar från en enhet. Charge Amps Aura och Garo Twin är två exempel på den här typen av box. Tekniken skiljer sig från en vanlig box, eftersom enheten själv fördelar tillgänglig effekt mellan de två uttagen.

Fördelen är att du bara gör en installation, vilket oftast blir billigare i arbete än att dra fram två separata punkter. En box med dubbla uttag är dessutom yteffektiv och samlar allt i en enhet med en app. Nackdelen är att själva hårdvaran kostar mer än en enkel box, och att de två bilarna delar på den effekt som matningen ger. Laddar båda samtidigt får var och en alltså en del av kakan, inte full effekt var.

Två separata laddboxar

Alternativet är att installera två vanliga laddboxar. Det ger mer flexibilitet, särskilt om bilarna parkerar på olika platser eller om du vill ha olika inställningar på varje box. Två enkla boxar kan ibland till och med bli billigare i hårdvara än en enda dubbeluttagsbox, även om du då gör två installationer.

Vill du koppla ihop två separata boxar så att de delar på husets kapacitet behöver de stöd för det. Alla boxar kan inte prata med varandra, så kontrollera att modellen klarar att ingå i ett system med flera laddare innan du köper två av samma. Easee är ett exempel på en tillverkare vars boxar är byggda för att samverka i samma anläggning.

Lastdelning är det som gör att laddbox till två elbilar fungerar

Oavsett vilket du väljer är lastdelning nyckeln. Två bilar som laddar samtidigt kan annars dra mer ström än huvudsäkringen klarar, särskilt när spis, värmepump och varmvattenberedare också går. Då löser säkringen ut.

Här är det viktigt att skilja på två saker. En box med dubbla uttag har ofta lastdelning mellan sina egna uttag, alltså den fördelar sin tilldelade effekt mellan de två bilarna. Det skyddar boxen, men inte nödvändigtvis hela huset. Dynamisk lastbalansering går steget längre och mäter husets totala förbrukning i realtid, och ger laddningen exakt det som finns kvar under huvudsäkringen. Med två bilar som laddar samtidigt är dynamisk lastbalansering det som gör att du slipper både utlösta säkringar och en dyr uppsäkring av huset.

Tänk alltså igenom kedjan: hur mycket effekt har matningen till laddningen, hur mycket drar resten av huset som mest, och delar systemet effekten på ett sätt som håller huvudsäkringen under gränsen. Får du de tre delarna att gå ihop fungerar laddning av två elbilar smärtfritt, oavsett om du valde en dubbeluttagsbox eller två separata.

→ Så fungerar lastbalansering och varför det är avgörande för två bilar

Är du osäker på om bilarna ens behöver hög effekt hemma kan du läsa vår guide om 11 kW eller 22 kW laddbox.

Vanliga frågor

Behöver jag två laddboxar om jag har två elbilar?

Inte nödvändigtvis. Står bilarna hemma länge kan de ofta laddas efter varandra med en box. Behöver båda vara fulladdade samtidigt på morgonen är två laddpunkter, eller en box med dubbla uttag, en smidigare lösning.

Är en laddbox med dubbla uttag billigare än två separata?

Installationen blir oftast billigare eftersom du bara gör ett jobb, men själva hårdvaran kostar mer per enhet. Två enkla boxar kan ibland bli lägre i hårdvarukostnad men kräver två installationer.

Kan två bilar ladda med full effekt samtidigt?

Bara om matningen och husets kapacitet räcker. Annars delar bilarna på tillgänglig effekt via lastdelning, vilket är precis vad som skyddar huvudsäkringen från att lösa ut.