Varje elbil och laddhybrid har en inbyggd gräns för hur snabbt den kan ladda hemma. Välj din modell så räknar vi ut allt åt dig – på 10 sekunder.
Välj märke, sedan modell och variant – vi visar direkt max AC-effekt, rekommenderad kabelstyrka, kontakttyp och vilka laddboxar som faktiskt matchar din bil.
Det handlar inte om laddboxen – utan om bilens ombordladdare. Det är den som sätter taket för hur snabbt du kan ladda hemma, oavsett hur kraftig laddbox du köper.
Din bil har en inbyggd AC-laddare (ombordladdare) med ett maxvärde i kW. En bil med 7,4 kW ombordladdare laddar aldrig snabbare än 7,4 kW – oavsett om laddboxen klarar 22 kW.
Bilar med 3-fas laddning behöver en 3-fas-kabel (11 kW = 3×16A). Bilar med 1-fas räcker med en enklare kabel. Fel kabel ger inte felaktig laddning – men du betalar onödigt mycket.
Köper du en 22 kW-box till en bil som max klarar 7,4 kW betalar du extra för kapacitet du aldrig kan använda. Laddkollen visar exakt vilket effektspann som faktiskt gör skillnad för dig.
Det högsta antalet kilowatt din bil kan ta emot via hemmaladdning (AC). Det är ombordladdarens tak – inte din laddbox. 11 kW ger t.ex. ungefär 55–70 km räckvidd per laddtimme för en genomsnittlig elbil.
Standardkontakten på alla moderna europeiska elbilar och de flesta laddboxar. Kallas även IEC 62196. Finns med fast kabel (monterad på laddboxen) eller löstagbar kabel som du tar med.
1-fas ger max 7,4 kW (32A). 3-fas ger upp till 22 kW (3×32A). Din bil bestämmer vilket som gäller – inte laddboxen. En 3-fas laddbox fungerar alltid med en 1-fas bil, men begränsas till bilens max.
Vi matchar din bils effektklass mot laddboxar på marknaden. Poängen är att du varken ska underbetala (och stå med en för svag box om du byter till en starkare bil) eller överbetala för kapacitet du inte kan nyttja.
Var det här verktyget till hjälp?
Tack för din röst! 🙏