Laddplatser i butiken – ett konkurrensmedel som allt fler handlare missar

Mer än hälften av alla nyregistrerade bilar i Sverige är idag laddningsbara. Det påverkar hur människor väljer var de handlar, äter och gör sina ärenden – och de flesta handlare har ännu inte insett det.

Enligt branschdata väljer 85 procent av elbilsförare aktivt butiker och restauranger där de kan ladda sin bil. De stannar i genomsnitt 50 minuter längre och spenderar mer per besök. Tillgång till laddning har alltså blivit ett konkret konkurrensmedel i handeln, inte bara en trevlighet.

Inte bara helelbilar – laddhybriderna växer snabbt

En viktig utveckling de senaste åren är att laddhybriderna blivit fler och fler. Nya modeller klarar idag 11 kW trefasladdning, vilket gör att även en laddhybrid kan utnyttja butiksladdning effektivt. En timmes laddning med en 11 kW-box ger ungefär 6 mils räckvidd – tillräckligt för de flesta dagliga körningar.

Med laddhybrider inräknade är andelen laddningsbara bilar bland nyregistreringar nu 61 procent. Det innebär att mer än hälften av dina kunder potentiellt kör ett fordon som kan ladda medan de handlar.

De stora kedjorna har redan fattat

ICA, Coop, Lidl, Ikea och Bauhaus har alla investerat stort i laddinfrastruktur de senaste åren. Stora köpcentrum som Mall of Scandinavia och Sickla har gjort laddning till en del av kundupplevelsen. Det sätter press på mindre och fristående aktörer som ännu inte kommit igång.

I fristående butiker och mindre handelsområden ser situationen fortfarande ofta ut så här: inga laddare alls, eller ett par gamla boxar utan underhåll. Det är en situation som snabbt kan kosta kunder.

Lagen ställer också krav

Sedan 1 januari 2025 gäller dessutom att byggnader med fler än 20 parkeringsplatser måste ha minst en laddpunkt. Det gäller retroaktivt, alltså även befintliga handelsplatser. Från 2027 väntas EU-krav på en laddplats per tionde parkeringsruta.

Det innebär att frågan inte längre handlar om vilja – utan om när.

Ekonomin är bättre än många tror

Via Naturvårdsverkets Klimatklivet går det att söka finansieringsstöd som kan täcka upp till 50 procent av installationskostnaden. Många energibolag erbjuder dessutom egna stöd. Laddstationer syns automatiskt i GPS-system och appar som Plugshare och Google Maps, vilket skapar nya kundflöden till handelsplatsen utan extra marknadsföringskostnader.

En laddplats höjer också fastighetsvärdet. För den som hyr sin lokal: lyft frågan med fastighetsägaren. Det är i bådas intresse – fastighetsägaren kan söka stöd och möter kommande lagkrav, du får laddplatser som lockar kunder.

Praktiska tips för att komma igång

• Börja med en behovskartläggning: Hur stor är parkeringen? Hur länge stannar kunderna i genomsnitt? Det styr vilken effekt och hur många laddpunkter som behövs.
• Tänk framåt vid installation: Lägg kablar och tomrör för fler punkter direkt, även om du bara aktiverar ett fåtal till en början. Det sparar mycket pengar vid framtida utbyggnad.
• Välj laddbox med lastbalansering: Flera laddpunkter kan då dela på befintligt effektabonnemang utan kostsam uppgradering av elanslutningen.
• Sök stöd innan du installerar: Klimatklivet kräver att ansökan är godkänd innan arbetet påbörjas.

Den handlare som är tidigt ute vinner kunder som söker laddning. Den som väntar riskerar att möta högre priser, längre väntetider på installatörer och en kundgrupp som redan valt konkurrenten.