20 parkeringsplatser eller fler? Då krävs laddpunkt

Sedan 1 januari 2025 gäller ett lagkrav som påverkar i stort sett alla kommersiella fastighetsägare i Sverige. Kravet är enkelt: byggnader med fler än 20 parkeringsplatser måste ha minst en laddpunkt för elfordon. Det gäller retroaktivt, alltså även befintliga byggnader som redan är uppförda.

Lagen bygger på ett EU-direktiv och handlar om uppvärmda byggnader som inte är bostadshus, med parkering antingen i byggnaden eller på tomten. Det kan handla om kontor, gym, livsmedelsbutiker, restauranger eller i princip vilken kommersiell fastighet som helst med tillräckligt stor parkering.

Varför vet inte alla om det?

Trots att lagen nu gäller fullt ut är kunskapen om den fortfarande låg hos många fastighetsägare. En förklaring är att tillsynen ligger hos kommunerna, som redan är hårt belastade av andra ärenden. Inspektioner och eventuella sanktioner kan därför dröja, men det är ingen anledning att vänta.

Att inte följa lagen innebär en risk för förlorade intäkter och i förlängningen försämrat fastighetsvärde. Fastigheter som uppfyller kravet, och ännu hellre som redan är anpassade för fler laddpunkter, är helt enkelt mer attraktiva på marknaden.

EU skärper kraven ytterligare 2027

Från 1 januari 2027 planeras kraven skärpas till minst en laddplats per tionde parkeringsruta i kommersiella fastigheter, med framdragen infrastruktur till hälften av platserna. Exakt hur den slutgiltiga föreskriften utformas återstår att se, men riktningen är tydlig. Den som agerar nu slipper dyrare och mer komplicerade anpassningar senare, när trycket på installatörer och elnät är högt.

Vilket stöd gäller för din fastighet?

Det finns goda ekonomiska skäl att agera i tid, men det är avgörande att söka rätt stöd. Vilket som gäller styrs av vem laddningen är till för, inte av vem ni är.

Ladda bilen gäller icke-publik laddning, alltså laddpunkter avsedda för era anställda, era egna fordon eller hyresgäster i fastigheten. Stödet täcker upp till 50 procent av kostnaden med ett tak på 15 000 kr per laddpunkt, där nivån sedan 1 februari 2026 beror på företagets storlek: 50 procent för små företag, 40 procent för medelstora och 20 procent för stora.

Klimatklivet gäller laddning som allmänheten kan använda, exempelvis vid en butiksparkering eller ett besöksparkeringshus. Stödet kan täcka upp till hälften av kostnaden, men söks under bestämda utlysningsperioder och bedöms utifrån klimatnytta.

Viktigt att veta i båda fallen: ansökan måste vara inne innan installationen påbörjas. För Ladda bilen gäller sedan 1 februari 2026 att företag och organisationer som bedriver ekonomisk verksamhet ska ha ansökan inne innan installationen beställs, alltså innan avtal tecknas med installatör och innan material beställs. Det går inte att söka i efterhand.

Utöver de statliga stöden erbjuder flera energibolag egna stöd vid utbyggnad av laddinfrastruktur.

Att tänka på vid installation

Minimikravet är en laddpunkt per fastighet, men det är sällan rätt nivå att planera för. Behovet av laddinfrastruktur förväntas öka kraftigt i takt med att allt fler kör elbil eller laddhybrid. En klok investering är att samtidigt förlägga kablar och installera tomrör för fler laddpunkter, även om alla inte aktiveras direkt. Det kostar relativt lite extra vid nyinstallation men sparar mycket vid en framtida utökning.

Lastbalansering är en annan viktig faktor. Med smart lastbalansering kan flera laddpunkter dela på fastighetens befintliga effektabonnemang utan att behöva uppgradera elanslutningen, vilket annars kan bli kostsamt.

Vem ansvarar för vad?

Äger du fastigheten är du ansvarig för att kravet uppfylls. Hyr du din lokal kan du ändå ha möjlighet att påverka, så lyft frågan med din fastighetsägare. Det är i bådas intresse att fastigheten uppfyller lagkraven och möter framtida kunders och hyresgästers förväntningar.

Kommunerna har tillsynsansvar och ska kontrollera att lagen följs, men de har också en roll i att informera fastighetsägare om kraven och de stöd som finns tillgängliga. Den proaktiva fastighetsägaren behöver inte vänta på kommunens tillsyn.

Det här gäller för din fastighet

• Sedan 1 januari 2025 krävs minst en laddpunkt per fastighet med fler än 20 parkeringsplatser
• Kravet gäller retroaktivt, alltså även befintliga kommersiella byggnader
• Från 1 januari 2027 planeras kravet skärpas till en laddpunkt per tionde plats
• Ladda bilen gäller laddning för anställda och hyresgäster, Klimatklivet gäller publik laddning
• Ansök alltid innan installationen beställs, eftersom stöd inte kan sökas i efterhand
• Planera för framtida utbyggnad redan vid den första installationen

Har du en BRF eller bostad? Läs mer om vilka stöd som gäller för bostadsrättsföreningar och privatpersoner.