Roaming vid laddning, därför kostar samma laddare olika via olika appar

Roaming är förklaringen till en av de mest förvirrande sakerna med publik laddning. Två förare står vid exakt samma laddstation, laddar lika många kilowattimmar, och betalar helt olika pris. Det beror inte på laddaren. Det beror på hur de identifierar sig och betalar. Här reder vi ut prismekanismen bakom, så att du slutar betala för mycket utan att veta om det.

Vem som faktiskt sätter priset

Bakom varje laddstation finns två roller. Den ena är operatören som äger och driver själva laddaren, ofta kallad CPO. Den andra är tjänsteleverantören, en eMSP, som ger dig appen eller kortet du startar och betalar med. Det är CPO:n som sätter grundpriset på elen vid stolpen. Men det är via en eMSP du betalar, och där kan ett påslag tillkomma.

Det är just därför samma laddare kan kosta olika. Du betalar inte bara för elen, du betalar också för vägen in till laddaren.

Tre sätt att betala, tre olika priser

Vid en och samma laddare finns oftast tre vägar att betala, och de skiljer sig rejält i pris.

Drop-in utan abonnemang innebär att du laddar ner operatörens app eller blippar ett bankkort på plats. Det är smidigt och kräver inget konto, men det är nästan alltid det dyraste alternativet.

Abonnemang direkt hos operatören ger dig oftast operatörens bästa pris. Med ett rörligt abonnemang sjunker priset vanligen 15 till 25 procent jämfört med drop-in, ibland mot en liten månadsavgift.

Roaming via en tredjepartsapp eller ett roamingkort låter dig ladda hos många operatörer med samma konto. Det är bekvämt, men du betalar för bekvämligheten. Påslaget kan vara litet, ibland runt 10 procent, men i vissa fall närmar det sig dubbelt pris beroende på vilket nät du råkar stå vid.

Betalsätt	Typiskt prisläge	Varför
Drop-in utan abonnemang	Dyrast	Inget avtal, full marginal
Abonnemang hos operatören	Billigast	Du handlar direkt av CPO:n
Roaming via tredjepartsapp	Varierar, ofta dyrast	Mellanhanden tar påslag

Roaming är som mobilroaming

Jämförelsen med mobiltelefoni är träffande. Ditt abonnemang fungerar utomlands, men till en högre kostnad. På samma sätt låter ett roamingkort som Plugsurfing dig ladda nästan överallt, men med ett påslag ovanpå operatörens pris. eMSP-aktörer som Plugsurfing, Virta och flera elbolag samlar många nät i en app, vilket är bekvämt på resa när du inte vet vilken operatör som finns vid nästa stopp.

Poängen är inte att roaming är dåligt. Som nödlösning är det utmärkt, du kommer in och kan ladda. Problemet uppstår när roaming blir din vardagliga laddstrategi och du betalar påslag varje gång, fast du laddar vid samma handfull operatörer hela tiden.

Att priset skiljer sig är alltså inte ett tecken på att någon lurar dig, utan en följd av hur marknaden är byggd. Mellanhanden tar betalt för avtalen, tekniken och bekvämligheten att samla allt i en app, ungefär som en resebyrå tar betalt för att boka en resa du hade kunnat boka direkt. Ju mer du själv håller koll på var du laddar, desto mer av det påslaget kan du undvika.

Så slutar du betala för mycket

Kartlägg först var du faktiskt laddar. De flesta laddar regelbundet vid bara några få operatörer nära hemmet, jobbet eller längs sina vanliga sträckor. Skaffa konto direkt hos just de operatörerna, så får du deras grundpris utan mellanhand. Spara roamingappen för de enstaka gånger du hamnar vid ett nät du inte har konto hos.

Kontrollera alltid priset i appen innan du startar laddningen. Samma fysiska laddare kan visa olika pris beroende på hur du loggar in, och informationen finns där om du tittar. Håll också koll på eventuell uppehållsavgift, en extra kostnad per minut som vissa operatörer tar ut om bilen står kvar färdigladdad. Den kan äta upp hela vinsten av ett bra elpris.

Tack vare EU-regler ska nyare snabbladdare dessutom ta emot betalning med vanligt kontaktlöst bankkort. Det är ofta dyrare än ett abonnemang, men det betyder att du aldrig är inlåst i en enda app.

På sikt är hela det här lapptäcket av appar och kort på väg bort. Med Plug and Charge via standarden ISO 15118 sköter bilen identifiering och betalning automatiskt när du pluggar in, utan vare sig app eller kort.

→ Se vad snabbladdning kostar hos de stora operatörerna

Vill du förstå hela kedjan bakom publik laddning kan du läsa vår genomgång av hur laddoperatörerna fungerar bakom kulisserna.

Vanliga frågor om roaming och laddpris

Varför kostar samma laddstation olika i olika appar?

Operatören sätter grundpriset, men appen du betalar med kan lägga på ett påslag. Drop-in och roaming via tredjepart är oftast dyrast, medan ett abonnemang direkt hos operatören ger lägst pris.

Är roaming alltid dyrare?

Oftast ja, eftersom en mellanhand tar betalt för att samla flera nät i en app. Påslaget varierar från runt 10 procent till nästan dubbelt pris beroende på nät.

Hur laddar jag billigast på publika laddare?

Skaffa konto direkt hos de operatörer du laddar oftast hos, kontrollera priset i appen innan du startar och använd roaming bara som nödlösning.