Snabbladdning har aldrig använts så mycket i Sverige som i somras. Laddoperatören Recharge rapporterar att juli blev den mest laddade månaden någonsin på deras nätverk, med nästan en fjärdedel fler laddningar än förra sommarens rekord. Semesterresorna har gjort snabbladdning till en lika naturlig del av bilsemestern som ett gasstopp brukade vara.
121 000 laddningar på en enda månad
I juli registrerade Recharge 121 041 laddningssessioner i Sverige, det högsta antalet för en enskild månad någonsin på bolagets nätverk. Det är nästan 25 procent fler laddningar än under samma månad förra året, som då satte det tidigare rekordet. Totalt levererade Recharge 4,08 miljoner kilowattimmar under juli, en ökning med omkring 30 procent jämfört med året innan.
Ett nytt dygnsrekord sattes också under månaden. Den 19 juli levererade Recharge totalt 175 611 kWh under ett och samma dygn, mitt i högsäsongen för sommarresor. En talesperson för Recharge kommenterar utvecklingen med att sommaren är årets mest intensiva reseperiod, och att det syns tydligt i laddstatistiken. Rekordmånga laddningar visar enligt bolaget att publik snabbladdning har blivit en självklar del av semesterresan för allt fler elbilister.
Här laddade flest bilar i juli
Vissa laddstationer stack ut rejält under sommaren. Asecs handelsområde i Jönköping toppade listan med 3 523 laddningar under månaden, ett snitt på över 115 laddningar per dygn på en och samma plats. McDonald’s i Falkenberg kom tvåa med 2 593 laddningar. Gemensamt för de mest belastade stationerna är läget: rastplatser och handelsområden längs stora sommarleder, där bilister ändå stannar för att äta, handla eller ta en paus.
| Mått | Juli 2026 | Förändring mot föregående rekord |
|---|---|---|
| Antal laddningssessioner | 121 041 | +25 % |
| Levererad energi | 4,08 GWh | +30 % |
| Dygnsrekord (19 juli) | 175 611 kWh | Nytt rekord |
| Mest laddade stationen | Asecs, Jönköping, 3 523 laddningar | – |
Varför slog snabbladdningen rekord just i år?
Recharge pekar på en kombination av fler elbilar på vägarna och att allt fler nyare bilar har större batterier, vilket i sig gör att varje bil drar mer energi per laddning även om antalet resor inte ökar i samma takt. Bolaget driver i dag 1 284 laddpunkter fördelat på 172 platser i Sverige, och beskriver själva att belastningen på nätverket växer tydligt under sommarmånaderna jämfört med resten av året.
Enligt Recharge blir ett laddnät aldrig färdigbyggt. Bilarna utvecklas, resmönstren förändras och kundernas förväntningar ökar, vilket innebär att infrastrukturen hela tiden behöver anpassas efter hur den faktiskt används snarare än efter en plan som sattes för flera år sedan.
Bra att veta: Recharge är bara en av flera operatörer med publika snabbladdare i Sverige. Andra stora nätverk är Ionity, Tesla Supercharger (som numera även öppnat för andra märken på flera platser), Circle K och Vattenfall InCharge. Vilket nätverk som är mest relevant för dig beror på var du reser, inte bara på pris.
Så undviker du köer vid nästa sommarresa
Rekordsiffrorna säger också något praktiskt: de mest populära stationerna vid stora vägar riskerar att bli fullbokade under helger och högtrafik i juli. Många laddappar visar realtidsstatus för lediga laddpunkter, vilket gör det möjligt att planera om till en näraliggande station i stället för att vänta i kö. Att ladda till en lagom nivå, snarare än att alltid fylla till 100 procent, gör också att fler hinner ladda på samma station under en dag eftersom laddningen går snabbast i det nedre och mellersta batteriintervallet.
Är du osäker på vilka laddkort och appar som faktiskt behövs för en längre resa finns en genomgång i vår guide till laddkort och appar. Ska du planera en resa och vill se vilka nätverk och prisnivåer som gäller på vägen dit är vår guide till publika laddstolpar ett bra ställe att börja.
Hemmaladdning avlastar det publika nätet
En stor del av trycket på snabbladdare under sommaren kommer från bilar som annars laddas hemma resten av året. Ju fler som kan ladda större delen av batteriet innan de ger sig av, desto mindre tid behöver de spendera vid en publik laddare på väg till semestern. En egen laddbox gör det möjligt att alltid starta resan med ett fulladdat batteri, vilket i sin tur minskar hur ofta och hur länge du behöver stanna för snabbladdning. Är du osäker på vilken laddbox som passar din bil kan du testa Laddkollen, och vill du räkna på vad hemmaladdning faktiskt kostar jämfört med publik laddning finns vår laddkostnadskalkylator.
Vanliga frågor om sommarens laddrekord
Hur många laddade Recharge i juli 2026?
121 041 laddningssessioner, det högsta antalet för en enskild månad någonsin på Recharges nätverk i Sverige, nästan 25 procent fler än under samma månad föregående år.
Vilken station hade flest laddningar i juli?
Asecs handelsområde i Jönköping, med 3 523 laddningar under månaden, ett snitt på över 115 laddningar per dygn.
Varför laddar fler elbilar snabbt under sommaren?
Sommaren är årets mest intensiva reseperiod, och publik snabbladdning har blivit en naturlig del av längre bilresor för allt fler elbilister, samtidigt som fler nyare bilar med större batterier drar mer energi per laddning.
Hur undviker jag kö vid en laddstation på semestern?
Kontrollera realtidsstatus i laddappen innan du kör dit, välj en näraliggande station om den populäraste är full, och ladda till en lagom nivå i stället för alltid till 100 procent så hinner fler ladda under dagen.
Vet du vilken laddbox som passar din bil?
Använd Laddkollen – välj din bil och få rätt laddbox, kabel och kontakttyp direkt.
Testa Laddkollen gratis →Tyckte du att den här artikeln var värdefull?