Laddboxens statuslampor, så tolkar du Zaptec, Easee, DEFA och Charge Amps

Du tittar på laddboxens statuslampor och ser en färg du aldrig sett förut. Är den trasig? Är det ett fel? Innan du gör något annat, lärodig vad lamporna faktiskt betyder, för i de flesta fall är det inte ett fel utan en helt normal status som bara behöver tolkas rätt.

Problemet är att varje tillverkare har sin egen färgkod. Zaptec gör inte som Easee, som inte gör som Charge Amps. Den här guiden samlar de fyra vanligaste märkena i Sverige med korrekt information från respektive tillverkares egen dokumentation.

Statuslampor laddbox, tre principer som gäller alla märken

Innan du dyker in i detaljerna, kom ihåg tre grundprinciper.

Fast färg betyder oftast ett stabilt tillstånd, exempelvis bilen ansluten eller laddningen pågår. Pulserande eller blinkande färg är vanligtvis ett aktivt skeende som kommunikation, mjukvaruuppdatering eller väntan på något. Solid röd är nästan alltid ett aktivt fel som låst stationen för säkerhets skull.

Och fota lampan om du behöver kontakta support. En tio-sekunders video som visar färg och blinkfrekvens räddar långa felsökningssamtal.

Zaptec Go och Zaptec Go 2

Zaptec använder en LED-ring runt själva laddportens öppning. Zaptec publicerar detaljerad färgkodning i sitt eget hjälpcenter, och samma färgschema gäller för både Zaptec Go och Zaptec Go 2.

Vit lampa betyder att stationen är i standby-läge. Detta visas både innan en bil anslutits och när laddningen är klar. Det är därför du kan se vitt sken på en station där bilen står inkopplad och redan färdigladdat.

Blå lampa visar att stationen antingen laddar bilen eller är ansluten och redo att börja ladda.

Grön lampa visar att laddningen är temporärt pausad eller väntar på schemalagd start, exempelvis på grund av Eco Mode, Zaptec Sense som styr ner effekten eller en schemalagd laddning.

Gul lampa indikerar att stationen väntar på autentisering via app eller NFC/RFID-bricka innan laddningen kan starta.

Orange lampa visas om stationen inte är fullt konfigurerad av installatören. Då behöver installatören slutföra konfigurationen i Zaptec-appen.

Röd lampa är fel. Koppla ur kabeln från bilen och starta om laddstationen. Står lampan fortfarande röd ska du kontakta installatören.

Lila lampa visas under firmwareuppdatering, vilket normalt tar omkring tre minuter. Bluetooth är inte tillgängligt under denna period.

Zaptec Go och Go 2 stödjer endast 2,4 GHz wifi enligt tillverkarens egen dokumentation. Detta är en av de vanligaste orsakerna till anslutningsproblem hos kunder.

Easee Charge Up och Easee Charge Max

Easee använder ett LED-ljusband längs framsidan av laddboxen, inte en ring som Zaptec. Färgkoden är väldokumenterad i Easees eget hjälpcenter.

Vit pulserande lampa visar att laddningen pågår utan smart laddning aktiverat.

Blå pulserande lampa visar att laddningen pågår med smart laddning aktiverat.

Blå solid eller långsam blinkning visar att stationen väntar på autentisering, exempelvis att du håller upp din RFID-tag.

Röd solid lampa indikerar fel där stationen låst sig av säkerhetsskäl. Easees eget rekommenderade åtgärder är att koppla ur kabeln från bilen, koppla ur kabeln från laddaren, slå av säkringen och slå på den igen. Står lampan fortfarande röd ska du kontakta support.

Gul blinkning längst ner på ljusbandet betyder att stationen väntar på konfiguration, vilket är vanligast direkt efter installation.

Vitt blinkande längst ner kan indikera att en sekundär laddare har förlorat kommunikationen med master-stationen, vilket är aktuellt vid flerbilshushåll med flera Easee i serie.

Easee Equalizer för dynamisk lastbalansering har egen LED-indikering. Pressar du Easee-logotypen visas aktuell effektförbrukning som procent av maxkapacitet via blinkningar. Snabbt blinkande blå indikerar hög förbrukning, långsamt blinkande indikerar låg förbrukning.

DEFA

DEFA tillverkar flera modeller för elbilsladdning, exempelvis DEFA Power, DEFA Solid och DEFA eMove för portabel laddning. Statuslamporna varierar mellan modellerna.

För DEFA Solid finns en flerfärgs-statusindikator där grönt visar att stationen är ansluten till strömmen och redo, blått visar att stationen är ansluten till bilen och laddning pågår, och rött indikerar fel. Hastigheten på lyssekvenser indikerar laddningseffektnivå enligt tillverkarens manual.

DEFA har en separat självtest-funktion för den inbyggda RDC-DD som körs vid varje laddningsstart. Om RDC-DD löser ut visas detta med röd färg på statusindikeringen, och nollställs genom att koppla ur kabeln från bilen och sedan plugga in den igen.

För specifik tolkning av din DEFA-modell rekommenderas att du läser den medföljande manualen eller besöker DEFAs supportsida, eftersom färgkoder varierar mellan generationer och modellfamiljer.

Charge Amps Aura

Charge Amps Aura är en svenskdesignad laddbox med dubbla uttag. Statuslamporna sitter på respektive uttag, inte på en gemensam framsida.

Blå lampa vid uttaget visar att en bil är ansluten och laddning pågår.

Gul lampa vid uttaget visar att bilen är klar med laddningen.

Röd lampa indikerar fel. Charge Amps egen support rekommenderar att kontrollera signalstyrka, kabling och pilot-anslutning vid återkommande röda fel.

Charge Amps Aura stödjer endast 2,4 GHz wifi enligt tillverkarens dokumentation. Nätverk som sänder ut både 2,4 och 5 GHz med samma SSID kan orsaka problem eftersom stationen kan koppla upp sig mot 5 GHz men endast få internetåtkomst via 2,4 GHz.

För dubbeluttagsversionen visar varje uttag separat status, vilket är användbart i flerbilshushåll.

Översikt av färgkoderna mellan märken

Status	Zaptec Go och Go 2	Easee Charge Up	Charge Amps Aura
Redo, ingen bil	Vit (standby)	Inget eller dämpat	Inget vid uttag
Bil ansluten, laddning	Blå	Vit pulserande utan smart laddning	Blå vid uttag
Smart laddning aktiv	Blå (kan växla till grön vid paus)	Blå pulserande	Blå vid uttag
Laddning klar	Vit	Övergår till annan färg	Gul vid uttag
Pausad eller schemalagd	Grön	Standard med varning i app	Bero på konfiguration
Väntar på autentisering	Gul	Blå solid	Bero på konfiguration
Inte fullt konfigurerad	Orange	Gul blinkande längst ner	Standard initialfärg
Fel	Röd	Röd solid	Röd vid uttag
Firmwareuppdatering	Lila	Blandad blinkning	Bero på konfiguration

Färgkoder kan variera mellan firmware-versioner. Verifiera alltid med tillverkarens aktuella dokumentation eller direkt i appen för din specifika modell.

När lampan inte räcker som information

Statuslampan ger snabb info men bygger sällan in detaljer. För specifik felsökning behöver du laddboxens app eller installatörens portal. Där hittar du.

Felkod i klartext, exempelvis ”overcurrent on phase L2”. Tidsstämpel för felet, vilket är värdefullt för supporten. Loggar över de senaste laddningssessionerna med start, slut och eventuell pausanledning. Strömvärden per fas, vilket avslöjar om problemet är installation eller bilkommunikation.

Tillverkarnas egen support är samstämmig: lampan visar att något händer, appens information visar vad som faktiskt händer. Använd båda i kombination.

Vad du gör vid röd lampa

Tre vanliga åtgärder löser de flesta röda fel.

Bryt strömmen via säkringen i 30 till 60 sekunder och slå på igen. Ungefär hälften av alla röda fellampor är kommunikationsproblem som löses med en omstart.

Kolla jordfelsbrytaren i elcentralen. En röd lampa följs ofta av att jordfelsbrytaren löst ut. Slå tillbaka den och se om lampan slocknar.

Kolla appen för felkod. Om felet är kvar efter omstart, leta efter felkoden och sök i tillverkarens hjälpcenter eller ring support direkt med felkoden i handen.

För Easee finns en specifik åtgärdsordning från tillverkaren: koppla ur från bilen, koppla ur från laddaren, slå av säkringen och slå på den igen.

Mjukvaruuppdatering, vanligare än man tror

En av de mest missförstådda färgmönstren är den som visar mjukvaruuppdatering. Många tror att det är ett fel eftersom lamporna ändrar sig oväntat.

Mjukvaruuppdateringar kan ta från någon minut till en timme och rullas oftast ut nattetid när laddboxen ändå är aktiv. Under uppdateringen kan laddningen vara pausad eller fungera men med begränsad funktionalitet.

Om laddboxen visar ett ovanligt blinkningsmönster en kväll eller natt, vänta i 30 minuter innan du börjar felsöka. Det är ofta en uppdatering som färdigställs av sig själv.

Vanliga frågor om laddboxens statuslampor

Vad betyder grön lampa på laddboxen?

På Zaptec betyder grön lampa att laddningen är pausad eller väntar på schemalagd start (Eco Mode, Zaptec Sense, schema). På Easee används inte grön som primär laddningsfärg, där är vit eller blå pulserande standard vid pågående laddning. Charge Amps Aura använder blå vid laddning och gul när laddningen är klar.

Vad betyder röd lampa på laddboxen?

Röd lampa indikerar att stationen detekterat ett fel och låst sig av säkerhetsskäl. Vanligaste orsakerna är överström, jordfel eller intern diagnostikvarning. Bryt strömmen via säkringen i 30 sekunder, slå på igen, och kolla appen för specifik felkod om problemet kvarstår.

Vad gör jag om laddboxen blinkar blått?

Blått ljus betyder olika saker beroende på märke. På Zaptec betyder blå lampa att stationen antingen laddar bilen eller är ansluten och redo att börja ladda. På Easee betyder blå pulserande att smart laddning är aktiv, och blå solid att stationen väntar på autentisering. Charge Amps Aura visar blå vid uttaget när laddning pågår. Kontrollera alltid mot tillverkarens egen färgguide för din specifika modell.

Varför blinkar laddboxen utan att laddning pågår?

Vanligaste orsakerna är mjukvaruuppdatering som rullas ut nattetid, schemalagd laddning som väntar på sin starttid, eller smart laddning som följer elpriset. Vänta 30 minuter och kolla appen för aktiva inställningar innan du börjar felsöka.

Är det farligt om laddboxen lyser rött?

Inte i sig. Röd lampa är en signal att stationen detekterat ett tillstånd som behöver åtgärd, men säkerhetssystemen har redan stängt av laddningen för att skydda installation och bil. Felsöket är inte akut men bör göras innan du fortsätter ladda.

Hur fotograferar jag lampan så supporten kan hjälpa?

Filma 30 sekunder så hela blinkmönstret syns klart. Inkludera tidsstämpeln om möjligt. Skicka videon i ett mejl till supporten tillsammans med modellnamn, serienummer och en beskrivning av vad som hände innan felet uppstod.

Mer felsökning, om laddboxen inte laddar alls